日本東京自由行攻略｜熱門區域、住宿、交通、景點與行程｜肉比頭

東京不是我們只去一次、照著熱門榜跑完就結束的城市。帶媽媽首訪時，我們走淺草、上野和市場；另一次把人拆成不同路線，實際逛原宿、新宿、澀谷與東京古著店；也曾從下北澤一路回東京站，買便當、第一次搭新幹線。這篇用這些實走畫面，說清楚每個街區的個性、誰適合住哪裡，以及一天到底該怎麼排。

東京旅行快速資訊

項目	第一次規劃最需要知道的答案
地圖	東京都地圖
怎麼到	羽田較近市區；成田以 Skyliner、N'EX 或巴士進城
區內移動	JR、地下鐵、私鐵與步行；同一天集中東側或西側
建議天數	4～6 天；第一次不建議少於 3 個完整日
住宿策略	上野重機場與東側，新宿重西側近郊，東京站重跨城新幹線
季節重點	四季皆可；櫻花與紅葉期人潮高，夏季濕熱
主要取捨	住大站轉乘多但出站複雜，住次一級站較安靜且常更便宜
預算提醒	東京預算最容易失控在飯店位置與餐飲購物；把每天移動集中同一側可少掉臨時計程車。
日本共同準備	入境、SIM、換匯、插頭與跨區交通請回到日本自由行總攻略。

東京的重點不是清單，而是街區之間的取捨

東京第一次旅行可先用一條生活軸線認識城市：白天選一個街區深走，晚餐再回到另一個有特色的區域。把博物館、購物、夜景和熱門店全排在同一天，通常只會讓地鐵轉乘取代真正的停留。

飯店選擇應跟回程和晚間需求走。新幹線、機場線或大量換乘可住東京站、新宿或上野周邊；想把夜晚留在餐廳與巷弄，則選擇那個區域的步行圈。營業時間與預約規則請在出發前看店家官方資訊。

東京推薦區域與熱門度

先按東京東西兩側與興趣分區，再排每天動線，避免跨城折返。 東京選區還要比較「住大站轉乘多但出站複雜，住次一級站較安靜且常更便宜」。

區域／目的地	熱門度	可以看／玩什麼	推薦理由／適合誰	優點	缺點／取捨
淺草・上野	★★★★★	老東京、寺社與博物館	第一次東京、家庭與喜歡歷史飲食的人	淺草寺、合羽橋、上野公園與阿美橫町能組成文化和市場一日線	熱門時段擁擠，兩區全塞半天會走得很趕
東京站・丸之內・銀座	★★★★★	建築、百貨與跨城交通	搭新幹線、購物、建築與雨天旅客	紅磚站舍、皇居外苑和百貨地下街讓抵達日也有完整內容	住宿價格高，夜生活不如西側
澀谷・原宿・表參道	★★★★☆	潮流、街頭與城市更新	年輕族群、設計、攝影與逛街的人	十字路口、宮下公園、竹下通到表參道呈現不同世代的東京消費文化	週末密度很高，購物時間容易失控
新宿・代代木	★★★★☆	交通樞紐、夜景與大型商圈	近郊轉乘、夜晚活動與第一次西側旅行者	西口高樓、歌舞伎町、新宿御苑和代代木把多種東京面貌放在同區	車站巨大，選錯出口會耗掉很多時間
下北澤・高圓寺	★★★☆☆	古著、音樂與小型街區	古著、咖啡、音樂與二訪東京的人	獨立店家、劇場和二手服飾提供主商圈之外的日常感	店家開門較晚，也不適合追求大型地標

淺草到上野約 3 公里、上野到新宿約 9 公里、新宿到澀谷約 4 公里，再回築地又約 9 公里；在地圖上不遠，但轉乘、出站與地下通道會放大疲勞。交通票券應依實際搭乘公司選。

東京行程怎麼排？

東京住宿原則是「上野重機場與東側，新宿重西側近郊，東京站重跨城新幹線」。東京交通取捨是「住大站轉乘多但出站複雜，住次一級站較安靜且常更便宜」。以下依4～6 天；第一次不建議少於 3 個完整日拆成不同版本。

天數／版本	每日主線	住宿分配	適合情境	必須接受的取捨
2 天精華	Day 1 淺草・上野＋東京站・丸之內・銀座；Day 2 澀谷・原宿・表參道	上野・御徒町連住	第一次到訪、交通時間有限	只選同一方向的一組景點，不在當天折返
3 天標準	Day 1 淺草＋上野；Day 2 東京站／銀座＋新宿夜晚；Day 3 澀谷＋原宿	上野或新宿連住，不為了景點換飯店	首訪、重視經典街區	下北澤、博物館與深度購物只能擇一
5 天街區版	前 3 天走東側、中央、西側；Day 4 下北澤古著；Day 5 留給博物館、主題樂園或近郊	同一基地連住 4～5 晚	想把逛街和城市生活走深	每天只能鎖定一個購物主題，不能所有商圈都掃
6 天家庭版	淺草上野、東京站銀座、澀谷原宿、新宿、親子／樂園各一天，最後一日補買與移動	上野重成田；東京站重跨城；帶長輩避免巨大轉乘站內拖行李	帶家人、第一次東京	行程密度要比情侶或朋友旅行低，午休與回飯店時間要保留

東京景點與玩法

淺草・上野｜老東京、寺社與博物館

我們帶媽媽走這一區時，早上從雷門進淺草寺，比中午後的人潮舒服；仲見世不是只買伴手禮，穿過商店街後要留時間看寶藏門、本堂與周邊巷弄。若想把東京晴空塔放進畫面，可在淺草找較開闊的高處或河岸看，不必為了拍塔再跨區。

上野和淺草看似很近，內容卻完全不同。上野公園適合博物館、動物園與櫻花季，御徒町、阿美橫町則是密集市場、熟食、海鮮與藥妝。我們實走後最不建議的是「淺草一小時＋上野一小時」：帶家人時，光是雷門到本堂、休息、吃東西，就很容易超過半天。

安排方式可分成「寺社版」與「市場版」：寺社版早上淺草、下午上野公園擇一館；市場版淺草寺後直接到阿美橫町吃午餐，再把藥妝與採買集中處理。搭東京 Metro 銀座線可在淺草與上野之間移動；櫻花季、週末與連假一定要把排隊時間算進去。

地圖

交通	開放／預約	建議停留
淺草站進雷門與淺草寺，再搭東京 Metro 銀座線到上野；兩區都走完整建議排一整天	寺院戶外區可早到；博物館休館日與特展預約另查官方	淺草 2～3 小時；加上野共 1 天

東京站・丸之內・銀座｜建築、百貨與跨城交通

東京站對我們不只是紅磚站舍，而是跨城那天真正會用到的基地。我們曾在這裡買車站便當、確認月台，第一次搭新幹線往名古屋；如果帶大行李，先處理寄物、便當和月台，再安排丸之內拍照，會比最後十分鐘拖著行李找入口安全很多。

丸之內口適合看站舍、商辦天際線與皇居外苑；八重洲口偏向巴士、商場與轉乘。銀座不是「東京站旁邊順便逛一下」而已，百貨、旗艦店與餐廳很容易吃掉半天。雨天可把地下街、百貨地下食品和車站商場串在一起，晴天再留給丸之內街景。

搭新幹線時，超大行李與指定席規則要在訂票時先確認；不要只憑「東京站」三個字估算步行，丸之內、八重洲與各條線的入口差很多。純觀光者可排東京站＋銀座半天，跨城者則把這區留在移動日，降低遲到風險。

地圖

交通	開放／預約	建議停留
JR 東京站丸之內口步行到丸之內與皇居外苑；往銀座搭東京 Metro 丸之內線或步行	新幹線指定席、超大行李與月台以 JR 當次訂位資訊為準	觀光半天；跨城日預留 60～90 分鐘進站

澀谷・原宿・表參道｜潮流、街頭與城市更新

這一線我們實際分組走過，不是只到十字路口拍完就走。澀谷適合大型商場、唱片、雜貨與夜間城市感；原宿從竹下通的年輕流行，走到裏原宿、表參道後會變成古著、設計店和旗艦建築。兩站只隔山手線一站，但真正逛起來各自都能放半天。

我們在原宿古著店看到的現實是：選擇確實比北海道多很多，但觀光核心區價格也更高，常見單品約落在 ¥3,000～5,800，特殊款甚至超過 ¥10,000。YM Depado、KIMCHI、Saikaikaigan、JAM 是當時實走的店，但店況與價格會變；規劃時應先決定「找古著」還是「逛主流品牌」，不然下午會被試穿與排隊吃光。

澀谷十字路口、宮下公園與周邊商場可集中在傍晚；原宿、竹下通、裏原宿與表參道則放白天。週末竹下通人流會讓步行速度大幅下降，想認真逛古著就避開「澀谷＋原宿＋新宿同一天」的排法。

地圖

交通	開放／預約	建議停留
JR 澀谷站或原宿站進場；兩站搭山手線 1 站，原宿到表參道以步行串聯	個別古著店與商場營業時間不同，許多店接近中午才開	每區半天；兩區合排 1 天

新宿・代代木｜交通樞紐、夜景與大型商圈

新宿最好先用「出口」切割，而不是把整座車站當一個景點。西口是高樓、都廳與部分高速巴士；東口接歌舞伎町、百貨和夜間商圈；南口較容易連代代木、新宿御苑方向。我們晚間實走巷弄與主題店時，真正花時間的不是搭車，而是從地下通道找到正確地面出口。

具體玩法可分白天和夜晚：白天排新宿御苑＋百貨；夜晚把思出橫丁、歌舞伎町或展望點擇一，不要三邊全跑。帶家人住宿時，靠新宿確實方便，但部分東口街廓夜間吵雜，訂房要看「哪個出口、步行幾分鐘」，不能只看站名。

若隔天要去箱根、富士山方向或搭高速巴士，新宿作基地價值很高；若整趟都在淺草上野一帶，住新宿反而每天跨城。代代木可從新宿南口步行或搭山手線一站，適合在西側日順路銜接。

地圖

交通	開放／預約	建議停留
JR 新宿站先依西口、東口、南口選目的地；代代木搭山手線 1 站或由南口步行	庭園、展望台、主題店與巴士分別查官方時段	白天或夜晚擇一約半天

下北澤・高圓寺｜古著、音樂與小型街區

下北澤是我們把東京古著從「觀光區逛店」走到「整個街區慢慢找」的地方。店家密度高、巷弄小，沒有單一必拍地標；我們 2023 年實走時，常見二手單品約 ¥1,500～3,000，比原宿觀光核心容易找到入門價格，但每間店選品與價格變動很快。

這裡適合下午才來：很多古著店不會清早開門，先吃午餐再開始逛比較有效率。行程重點是決定預算、尺寸與風格，不是把網路店單逐一打勾；看到合適的就試穿，否則同類店逛十間後反而記不得差異。

高圓寺同樣有古著、音樂與商店街，但它和下北澤不在同一條線。短行程只選一區；想從澀谷銜接，京王井之頭線到下北澤較順，想從新宿移動則搭小田急線。逛完再回澀谷或新宿吃晚餐，不必為了「多一區」繞去高圓寺。

地圖

交通	開放／預約	建議停留
下北澤搭小田急線或京王井之頭線；高圓寺搭 JR 中央總武線。兩區不在同一條線	多數獨立店接近中午才開，個別休店日要當天確認	下午 3～5 小時

我們在東京的旅行觀察

我們在東京帶媽媽走過第一次旅行，也做過市區分組挑戰、原宿古著店與下北澤路線。回頭看原始照片，真正留下來的不只雷門或十字路口，還有阿美橫町邊走邊吃、進店試穿、找車站月台，以及第一次搭新幹線前的興奮。東京值得重複去，正是因為每次可以換一個生活主題，不需要每次都重跑同一張景點榜。

東京住哪裡？住宿基地怎麼挑

上野・御徒町適合成田進出、淺草與東東京旅行；新宿・代代木則適合西東京、富士箱根與夜生活。東京三個基地的代價整理如下。

住宿區域／基地	適合誰	交通優勢	代價／缺點	建議晚數
上野・御徒町	成田進出、淺草與東東京旅行	Skyliner、JR 與地下鐵集中	去澀谷新宿較花時間	3～5
新宿・代代木	西東京、富士箱根與夜生活	私鐵、高速巴士和 JR 選擇最多	車站複雜，部分街廓夜間吵	3～5
東京站・日本橋	新幹線、親子與重視移動效率	跨城、機場巴士與商場方便	房價偏高，房間常較小	2～4
澀谷・惠比壽	逛街、餐酒與較晚回飯店	西側興趣步行密集	住宿昂貴且人潮持續	2～4

上野重機場與東側，新宿重西側近郊，東京站重跨城新幹線；東京自駕再查停車與季節道路。

東京交通：自駕、鐵路與巴士怎麼選

東京主要進入方式是羽田較近市區；成田以 Skyliner、N'EX 或巴士進城。

淺草到上野約 3 公里、上野到新宿約 9 公里、新宿到澀谷約 4 公里，再回築地又約 9 公里；在地圖上不遠，但轉乘、出站與地下通道會放大疲勞。先把 Suica／PASMO 當作支付工具，再依行程判斷是否需要地鐵票券；東京同時有 JR、東京 Metro、都營與私鐵，不是買一張票就能無限制搭全部系統。

羽田進城可依住宿點比較京急、東京單軌電車與巴士；成田則比較 Skyliner、N'EX、京成與機場巴士。不要只比車程，還要看抵達站到飯店是否再換線、是否有電梯，以及回程班機時間。

東京 24／48／72 小時地鐵券怎麼選？

Tokyo Subway Ticket 分 24 小時 ¥1,000、48 小時 ¥1,500、72 小時 ¥2,000，兒童半價；從第一次使用起連續計時，可不限次搭 Tokyo Metro 與 Toei Subway 全線。它不是「東京所有鐵路通票」：JR 山手線、私鐵、東京單軌電車、百合海鷗線及機場鐵路都不包含在內，住宿和景點若大量依賴 JR，買了反而會多繞路。

有效期	官方提供的回本參考	適合排法
24 小時	約搭 6 次以上	單日密集跨淺草、上野、銀座、新宿
48 小時	平均每天約 5 次以上	兩天都以地鐵沿線為主
72 小時	平均每天約 4 次以上	三天住宿與景點都靠 Metro／Toei

實體票從第一次進閘開始計時；QR 票要在購買後有效期內按下開始使用，進出支援閘門時出示 QR。這是提供海外短期旅客及日本指定區域外訪客的產品，可由官方線上通路、機場或符合資格的銷售點購買，現場可能要求護照或旅行資格。先把每段路線放進 Google Maps，確認營運公司再決定；若只有兩三趟地鐵，其餘靠步行或 JR，IC 儲值卡會更適合。完整購買資格、售票點與限制請看 Tokyo Metro 官方票券頁及 Tokyo Subway Ticket 專頁。

東京季節、預算與行前取捨

櫻花期公園與河岸最擠，夏季需安排室內和午休；秋冬適合長時間步行，但節慶與年末營業要另查。

住宿是最大變數，其次是展望台、主題樂園和購物；免費公園、街區與平價市場可平衡整體支出。購物日先設定金額與行李空間，尤其古著、鞋子和藥妝會同時增加預算與回程重量。

東京常見問題

東京第一次去要排幾天？

東京建議抓4～6 天；第一次不建議少於 3 個完整日。

東京適合自駕嗎？

不適合市區自駕，停車與塞車遠比鐵路麻煩；只有離開東京前往偏遠山區才租車。

東京住宿最晚什麼時候訂？

東京旺季重點是四季皆可；櫻花與紅葉期人潮高，夏季濕熱。先訂東京可取消房，再依「上野重機場與東側，新宿重西側近郊，東京站重跨城新幹線」縮小。東京活動公布後重查交通。

遇到壞天氣怎麼調整東京？

下雨時把淺草寺周邊的步行縮短，改走上野博物館、東京站地下街或銀座百貨；展望台和屋頂行程等雲層散開再決定。東京戶外段和室內段互換，並留意「住大站轉乘多但出站複雜，住次一級站較安靜且常更便宜」。

日本行程延伸閱讀

上層是關東攻略與日本總攻略；往中部可接富士河口湖與名古屋。