尼泊爾冒險日記｜從喜馬拉雅走進叢林與古城新年｜肉比頭

我們原本以為尼泊爾最難忘的部分會停在安納普納基地營。走完雪山後才發現，真正讓這個國家留在心裡的，還有博卡拉起飛前的害怕、七度冰河水、奇旺河面旁的鱷魚、加德滿都河岸的火，以及巴克塔普爾新年人潮把身體推著走的重量。這十篇不是攻略拆段，而是每天回到房間後仍捨不得忘記的事情。

我們先用七天走到 ABC，也在 4,130 公尺替媽媽慶生。這支影片是整個後半段故事的前奏，所以放在目錄前面；看完再往下讀，會更知道媽媽為什麼在飛行傘與冰河泛舟前，既害怕又什麼都想試。

這趟旅程怎麼展開

雪山結束後，我們沒有立刻離開尼泊爾，而是從博卡拉往南到奇旺，再回到加德滿都谷地。地貌一路從高山、湖區變成亞熱帶森林和紅磚古城，心境也從完成登山的亢奮，慢慢轉成對家人、信仰與陌生人善意的觀察。要查簽證、交通、住宿與各區安排，可搭配 尼泊爾自由行全攻略；這裡只負責把故事留完整。

01｜怕到想逃的飛行傘，落地後媽媽說治好了懼高症

車子愈往山上爬，我愈後悔早上那個逞強答應飛行傘的自己。窗外的費瓦湖愈來愈小，媽媽說真的害怕就不要勉強，阿翔卻很誠實地提醒我：錢已經付了。

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02｜媽媽第一次泛舟，就把槳伸進七度的喜馬拉雅冰河水

早餐吃到一半，媽媽忽然說，她從沒想過這輩子會來喜馬拉雅，更沒想過第一次泛舟也會發生在這裡。幾個小時後，她坐在最前排，教練喊一次 Forward，她就比誰都認真地把槳插進冰水。

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03｜離開雪山去找犀牛，奇旺第一晚先送我們一場停電

早上還在飯店頂樓看雪山和費瓦湖，下午窗外已經變成農田與熱氣。尼泊爾把高山和叢林放得很近，卻用一條顛簸長路提醒我們：地圖上的距離，和身體感受到的時間從來不是同一件事。

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04｜吉普車追了一整天的老虎，最後是一頭犀牛堵住回程

清晨六點多，吉普車已經裝好早餐、午餐和一整天的水。我們以為 Safari 是坐著等動物出現，真正進入叢林才知道，它更像一場很慢的搜索：看腳印、聽鳥叫、在每個轉彎重新相信驚喜可能就在下一棵樹後面。

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05｜獨木舟離鱷魚太近，森林徒步又先學遇到犀牛怎麼逃

獨木舟細得像把一根木頭挖空，我們坐下後幾乎與河面同高。前方鱷魚安靜地曬太陽，船夫只用一支長篙調整方向；我原本怕牠突然動，後來更怕自己先因緊張把船晃翻。

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06｜六小時巴士吵成一團，抵達加德滿都卻被店員的笑救回來

VIP 巴士的座椅寬得像沙發，我還以為六小時車程終於能好好休息。結果椅背才往後一倒，前後排就為了空間吵起來。不同語言在車廂裡愈講愈大聲，沒有人真的贏，只留下所有乘客一起承受的尷尬。

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07｜從博達佛塔走到火葬河岸，死亡在加德滿都沒有躲起來

上午我們順著人群繞博達佛塔，下午卻站在巴格馬蒂河對岸看火葬煙升起。同一座城市把祈願與告別放在一天裡，沒有刻意安排情緒轉場，也不替死亡拉上布幕。

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08｜陶輪上的杯子歪掉三次，巴克塔普爾師傅還是把它救成愛心

陶土比想像中硬，也比想像中不聽話。我的手指只偏了一點，杯口立刻歪掉；師傅沒有笑，也沒有整個接手，只把我的手扶回正確位置，讓那團快倒下的土重新站起來。

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09｜五千人一起把神木立起來，戰車衝下坡時我們只想先離開人潮

傍晚人潮還只是熱鬧，入夜後卻變成一股會推著身體移動的力量。前方的人在歡呼，後面的人持續往前，我第一次明白，節慶最危險的未必是那台巨大戰車，而是身在其中時已經不能自己決定往哪裡走。

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10｜旅行最後一天，我們沒有替尼泊爾打滿分卻一直捨不得走

旅行接近尾聲時，我們坐下來替尼泊爾打分數。我給九十五，阿翔給九十八。不是因為這個國家接近完美，而是那些塵土、長路、停電與不方便，都沒有蓋過一路遇見的人。

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從故事回到旅行資訊

如果你正在安排自己的路線，先決定要不要健行，再選博卡拉、奇旺與加德滿都谷地，不必照抄我們的順序。故事裡提到的住宿、活動和交通連結都只放在真正發生的段落，方便讀到那一幕時再決定是否需要；系列首頁不另外堆一排導購。

• 尼泊爾自由行全攻略：地圖、簽證、交通與行程
• 從目錄第一篇開始讀，會看見我們如何從博卡拉一路走進奇旺與古城。