把爸媽帶進未知 08｜為了海豚跑到荒野，最後八個人擠進一台車｜埃及・紅海沿岸
「反正你們都沒有人很胖啊。」
司機看著路邊的我們，最後決定讓八個人全部上車。有人往後縮，有人把身體側過去，媽媽被一路擠到後排；車門關起來的那一刻，大家先笑了。前幾個小時，我們還在為一趟取消的海豚行程找方法，叫車軟體上的司機不肯照 App 價格走，另一個開口就是四十歐元。現在，離開馬薩阿拉姆的辦法只剩下「再擠一點」。
這不是我們來紅海的目的。原本想看的，是海豚的家；前一天還特地搭國內線到洪加達，在紅海裡騎馬，再拉車到偏遠海岸。海豚最後沒有出現，計畫也沒有被漂亮地補救。但我記得車內沒有人把責任推給誰，只有八個人的膝蓋、背包和笑聲卡在一起。
旅程概要｜先騎進紅海，再一路往荒野走
| 路段 | 當天交通與抵達方式 | 費用／預約提醒 |
|---|---|---|
| 開羅 → 洪加達 | 搭國內線抵達，再由車輛接往海邊馬場 | 機票與騎馬費用分開計算 |
| 洪加達 → 馬薩阿拉姆 | 長途包車沿紅海海岸南下 | 距離長，須先確認含不含回程與行李 |
| 馬薩阿拉姆海岸 → 住宿 | 原行程取消後臨時攔車，八人共乘離開 | 各活動另計；出海前要確認風浪取消與退款方式 |
前一天，我們還騎著馬走進紅海
四月二十四日一早，我們搭國內線抵達洪加達（Hurghada）。爸媽已經跟著換了好幾座城市，連自己搭過幾次飛機都快數不清；我一邊笑媽媽「被我們玩壞了」，一邊又替接下來的騎馬緊張。
馬場先教我們拉繩、停下與控制方向。一開始有人牽著，走幾步以後，大家才慢慢把手放鬆。我騎的馬很溫馴，走路時還會回頭用鼻子碰我的腳；我對著鏡頭承認，牠走路我可以，跑起來就不行。
真正進海後，所有規則又要重學一次。馬鞍被拿掉，我們改抓鬃毛，水裡還漂著水母。海水愈來愈深，回頭看時，岸已經離得很遠。
沒有馬鞍以後，爸媽比我們更快適應
下水前，工作人員一直提醒不要尖叫；馬一動，我們還是忍不住叫出聲。爸爸卻在海裡笑得很開心，還說自己第一次做這種事。原本以為要一直照顧爸媽的人，反而忙著處理自己的手機、相機和坐姿。
下馬以後，大家共同的心得不是浪漫，而是屁股痛。有人甚至起泡破皮；兩個男生又下海幫馬洗澡。那一天很荒謬，也真的很好玩，像是先把全家的期待推到最高，再替隔天的落差留了一個很長的坡。
如果也要把洪加達當成紅海活動基地，我會先看 Booking 洪加達住宿與即時房價，確認接送範圍、是否能寄放行李，以及活動取消後能否延住。海上騎馬、出海或接駁則可先比較 Klook 埃及行程與票券 與 KKday 埃及行程與票券；我會把風浪取消、退款、替代日期與回程交通一起問清楚，不只看活動照片。
浴室會麻，海豚行程也在睡前開始動搖
騎馬後我們繼續往馬薩阿拉姆移動。海岸愈走愈空，住宿周圍沒有熟悉的商店與餐廳，晚餐就是當地現做的魚與炒飯。房間裡又出現另一個問題：我洗手時覺得手指發麻，阿翔原本不信，自己試過才承認真的不對。最後我們換了房間，沒有把電氣問題當成「旅行特色」硬撐。
隔天清晨，大家還坐在荒涼海岸的招牌下等消息。海豚行程是我們特地來這裡的原因，等待卻只讓答案愈來愈明確。
政府關閉海港，專程來的理由瞬間消失
消息傳來時，風浪已經大到出海活動無法進行。原本要看的不是水族館裡的海豚，而是海上的群體；我們為此付了交通、住宿與整段移動時間，最後只能接受取消。
我當然失望。阿翔也一直算著前面的安排明明很順，偏偏敗在天氣與臨時決定。但現場沒有一個人能把風停下來。繼續爭「應該更早通知」不能讓船出海，我們只好先處理下一個最實際的問題：怎麼離開。
叫車軟體顯示三、四百埃及鎊，司機卻開四十歐元；其他車又覺得太遠。我們在路邊問、比價、等待，最後攔到一台願意載人的車。司機報八百埃及鎊，然後說大家都不胖，可以全部上來。
八個人擠在一起，沒有人再問海豚去哪了
那段路當然不舒服。媽媽被擠到後面，背包也只能抱在身上；但鏡頭裡一直有人笑。不是因為取消不重要，而是當所有補救都做完了，繼續互相責怪也不會多出一艘船。
回到住宿時，我們才有空把這兩天連起來看。海上騎馬成功得超出預期，海豚行程卻完全失敗；一個把人推進紅海，一個把人困在公路旁。爸媽沒有因為辛苦就說「早知道不要來」，我們也沒有假裝一切都很值得。
車子離開荒地時，失敗才真正結束
車窗外仍然是大片荒地。我知道自己以後想到馬薩阿拉姆，不會先想到海豚，會先想到八個人怎麼把身體折進一台車裡。那不是替失敗找漂亮答案，只是這趟旅行逐漸教會我們：計畫取消以後，故事不會跟著停止。
當天我們接受了沒看到海豚，也接受這個地方的交通比想像困難。隔天離開紅海往盧克索走時，我還是捨不得那片海，只是已經不再期待每個付過錢、排過時間的願望都會照原案發生。