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越南冒險日記 30
騎出地圖之外 30｜要帶機車上臥鋪火車，最難的不是買票，是先把油箱抽乾｜越南・老街
藍寶的油被一點一點抽出來時，我腦袋裡想的不是火車安全，而是：明天凌晨到河內，這台沒油的機車要怎麼騎出去？旅行的問題很少單獨出現，解掉一個，下一個已經排在後面等。
旅程概要｜人和車一起下山，再分開上同一班火車
| 項目 | 2019 年當日紀錄 |
|---|---|
| 路線 | 沙巴→老街火車站→夜間列車往河內 |
| 班次 | SP2，當時站務告知可託運機車；SP4 當時不可 |
| 費用 | 110cc 機車 240,000 越南盾；人票每人 385,000 越南盾 |
| 發車 | 當日紀錄約 20:55 |
這是遊記當日的現場紀錄，不是現行託運規則。若要實際搭乘，仍要向越南鐵路、車站與售票處確認班次、車種限制與提前報到時間。
從沙巴騎下去，我一直在想「真的可以嗎」
站務人員抽油的動作很熟練，我們卻每一步都在確認
到站後先問班次，再分別處理人票與機車託運。車牌與基本資料登記完，藍寶被移到月台旁的作業區，工作人員開始把油箱內的油引出。他們很有耐心，我們則是看一個步驟、問一次下一步。
上車前我們又確認一次：藍寶真的在車上嗎？
月台變暗之後，火車的燈反而變得很亮。我們沒有只拿到單據就回候車室，而是真的看車子被安置進去。那不是不相信誰，而是這台車帶著我們一路騎到這裡，關上車門前就是會想再看一眼。
如果在轉乘前後需要留宿，可比較 Booking 老街住宿 或 Booking 河內住宿。牽車搭火車則一定要以當日站務回覆為準，不要直接照搬 2019 年這次的班次與價格。