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越南寮國冒險日記 32
騎出地圖之外 32｜越過國境不到兩百公尺，寮國第一段路就逼我下車用跑的｜越南・寮國邊境
從邊境建築騎出去還不到兩百公尺，水泥路就沒了。前面是黃土、尖石、施工土坡與山壁落下的碎石。藍寶還載著全部行李，我幾乎沒有猶豫就從後座下來：不只是走，上坡時還得在後面跑著推。
旅程概要｜國境只是一條線，跨過後才是真正的路
| 項目 | 2019 年當日紀錄 |
|---|---|
| 路線 | Na Meo 出境→牽車穿過兩國間→Nam Xoi 進境→寮國山路 |
| 過境 | 越南側約 20 分鐘；寮國側現場填表、辦理人與機車手續 |
| 當時費用 | 人民幣非當日計價；口白紀錄為簽證每人 32 美元、機車 3 美元 |
| 路況 | 過境後前約 70 公里有大量黃土、鬆石與施工路段 |
費用、簽證和跨境車輛規則都會變，這些數字只是 2019 年當天的現場紀錄，不能當成下一次的辦理說明。
在越南這一側蓋完章，我們牽著機車走向另一國
越南出境的部分比我想像快，大約二十分鐘。有一段路我們沒有騎，而是牽著藍寶穿過兩國之間。人先蓋章還不夠，機車是另一件需要被記得的旅客。
Nam Xoi 這一側的程序比較多，我們一個窗口一個窗口跑
進到寮國後，我們填表、交照片、辦理人的手續，再處理機車。當天現場原先談到的簽證費用是 35 美元，溝通後以 32 美元處理；機車記錄為 3 美元。我們約在上午十點左右真正進入寮國。
不到兩百公尺，寮國就先用一條爛路歡迎我們
剛開始的路不只是崎嶇，而是正在施工、有土石也有落差。雙載加全部行李讓藍寶很難在鬆石上找到穩定線。我下車後一下走、一下跑，坡大時就從後面推。灰塵黏在臉上，汗一流就變成泥線。
頭一次在寮國提領現金，我才發現數字會突然變得很大
第一個能停的聚落裡，我們提了 1,500,000 寮國基普，當時記錄手續費是 20,000 基普，換算約新台幣六千多元。第一次看到自己帳面上多出七位數，我明知道不是發財，還是會被那串零驚到。
短暫補給後，我們又回到路上。下午三點三十七分左右，導航還顯示約九十四公里。我們已經不再假設天黑前一定能到，只是繼續找下一段可以安穩騎過的路。
實際規劃寮國自駕或機車跨境前，應重新確認簽證、車輛文件、當日開放口岸、保險與油料補給。可先從寮國旅行總整理 與越南旅行總整理 建立區域概念，再查當日官方資訊。