騎機車環越南 完整指南 | 跨國騎車 |越南 寮國 柬埔寨|

在越南騎機車環越南?是的!相信很多人都在台灣機車環島過了,但其實西方的背包客在越南騎機車這件事情,也早已經行之有年了,有些人甚至可以從越南跨越國境騎到柬埔寨或是寮國,這篇將跟你分享越南騎車所有需要注意的事項,像是多少錢、要多久、以及許多重要的注意事項,另外還將跟你分享穿越國境的部分。

YouTube懶人版:我在越南買機車’‘環島’‘| 越南背包客正式啟程!

機車環越南危險嗎?

在這邊直接跟你說,非常的不安全且危險,很多人也許覺得在台灣都已經騎了十幾年的車,應該沒啥問題吧,不過根據我們的真實的經驗要跟大家慎重地講,這邊有很多點的因素會導致在越南騎車非常的不安全,肉比頭完全不建議大家用這種方式旅行

  1. 交通狀況:越南的交通狀況遠比台灣混亂:在越南騎車,你會很常遇到機車或是汽車甚至大卡車直接逆向,甚至邊逆向騎車邊用手機,之前我也在圓環遇過數次在圓環逆向的汽機車,加上兩側的行人或是車輛也會隨時衝出來,沒有來過的人也許無法體驗這種感覺。再加上這邊的機車數量比台灣還多,特別是市區,所以交通的混亂程度真的不是台灣可以比擬的。
  2. 交通工具:在越南不論你是租車或是買車,大多數的情況車況都不比台灣的車,特別是在你預算有限的情況,這種情形會特別的嚴重,許多人假如又向我們一樣還要攜帶很多行李在機車上,在機車品質再加上載重的情況,機車的操作性已經遠遠的比你在台灣騎車時都還難以控制,每年西方背包客在這邊發生嚴重的車禍甚至致死的消息也是時有所聞。更不用提這邊很多機車都是打擋車,也許很多人都跟我們一樣對於打擋車完全沒騎過或是不熟悉,這也會導致風險增加。
  3. 路況:越南許多地方道路都有點砂石或是塵土飛揚,這也很容易會造成機車打滑,更不用提很多偏鄉更是都是泥土或是砂石道路。
  4. 路線:在不同的國家騎車,有時候並無法完全依靠導航,像我們也很多次被導航帶到很多奇怪的道路,有些高速公路雖然路線是正確的,但是因為車流量非常的多,所以也相對的危險,許多的西方的背包客也會避免騎車前往,像是越南的Highway 1(一號高速公路)。
  5. 交通法規:在越南騎車,大多數的路牌都是越南文,其他國家的旅客根本難以理解,基本上唯一可以依靠的只剩下你的手機。

越南騎車駕照?

很抱歉,越南並不承認各國的國際駕照,當初也有西方的背包客分享在越南換照的過程,非常的困難而且花費不菲,而且流程非常的不透明,他在過程中也被多次要了許多的非必要費用,除非你是在越南生活或是有工作簽證的人會相對比較好取得,所以很不幸的是,今天當警察攔你下來,他隨時都有權跟你獅子大開口或是把你的車整台吊走。因此各國的背包客在遇到這種狀況通常都是必須要付出一點『咖啡錢』給警察,看能不能通融一下。


假如你已經已經細讀了上面的狀況,你還是想做這件事情的話,下面我們將分享我們的經驗,希望可以帶給大家一點資訊,減少意外或是其他狀況的發生,再次跟大家強調,『越南騎機車環越非常的危險,假如你打算做這件事情的話,請大家為你/妳自己的人生安全完全負責我們在這邊並不鼓勵大家去做這件事情

接下來請跟著肉比頭來場越南的騎幻旅程吧!

在陸龍灣的騎幻旅程 with bluby(藍寶)

行前準備:

在來越南騎機車前,建議大家至少先把下列幾點考慮進去:

  1. 氣候:越南的天氣有分成雨季跟乾季,強烈建議大家挑選乾季來前往,季節的部分請參考『河內|下龍灣|峴港|胡志明| 越南最佳旅遊季節』,我們這次選4月抵達越南其實並不是一個很好的時間點,只是因為我們之前的工作因素最早只能三月底離職,要是可以選擇的話我們會選擇更前面的幾個月,下雨天的越南路況會非常增加難度!
  2. 行李:行李的數量決定了你移動的能量,過多的行李會讓你寸步難行,建議可以的話盡量輕量你的行李,以及考慮這台機車是否要雙載,要雙載的話機車的預算也請拉高,因為機車的負擔會增加,必須挑選更好的機車。

如何機車環越南?

租車:

假如打算用機車代步的方式環越南,通常有兩種方式,一種方式是跟車行租車,另外一種方式則是直接買一台車,有些比較大家的機車行在胡志明或是河內都有據點,所以可以直接甲地租車乙地還車,之前看到一些價碼大約落在一天5USD~10USD不等,看車行或是車型而定。

買車:

直接在越南買車的好處就是,運氣好的話也許到時不一定有太多的折舊費用就可以把機車再轉賣給其他的背包客,不過中途的機車保養可能必須要付出一點費用,另外一個好處就是,當你真的很不幸的發生某些意外,也許車禍或是機車被偷了,也比較不會跟車行有糾紛導致被車行獅子大開口。

騎機車環越要多久?

通常假如只有機車環越南的話,單純計算從河內前往胡志明的距離的話大約1800KM,假如中間要繞道許多其他地方例如北越的沙巴,或是東邊一點的下龍灣或是其他周遭景點的話,至少都要大約2500公里~3000公里左右,也就是說就算每天騎100公里至少也要二十天左右的車程,所以建議大家時間至少要抓1~2個月以上,假如有打算要跨越國境的話則是建議申請3個月多次進出的簽證!越南簽證部分申請請參考『越南自由行 | 簽證 | 網路| 換匯 | 河內機場接駁 全包』,而柬埔寨跟寮國的部分則是在入境時可以申請落地簽證。

越南機車哪裡買?

通常背包客在越南買機車有兩種管道,一種是直接跟人購買,而另外一種則是在當地的車行購買新車或是二手車

跟背包客購買:

大多數的西方的背包客大多數都是從胡志明市騎買車,到河內賣車,有一部分的人則是從河內為起點,胡志明為終點,當初由於我的的路線規劃打算一路向西邊走,所以我們是以河內為起點出發,經過然後中途跨越國境到寮國後在繞回越南,最後一路騎到胡志明市將機車賣掉。這樣的好處是胡志明假如打算要賣車給西方的背包客相對比較容易,因為西方的背包客比較多從胡志明買車。而且也方便我們之後的行程前往柬埔寨後再到泰國。

我們當初是透過西方背包客的臉書社團找尋機車,我們主要透過兩個社團:

跟車行購買:

跟車行購買相對於跟一般人購買相對比較會比較貴,建議大家真的要跟車行購買的話,請到Google map尋找評價較好的車行,再去看車,因為不同的車行跟車架型落差實在太大,我們這邊沒辦法跟大家一一介紹。我們之前在車行有詢問過同樣年份的車子的話,通常車行會比背包客再多貴個100~200USD不等,但是也許車行已經有先做好一定程度的整理跟保養,也許車況會相對比較好一點。

越南當地保養機車

越南買機車多少錢?

大多數西方的背包客,通常運算會落在200USD~450USD不等,看車況或是車型而定,通常200USD左右的車況都不是太好,很多西方背包客也許騎到一半拋錨或是車子故障必須要花很多錢去修理也大有所聞,不過也不代表多付一點錢就一定可以買到車況比較好的車,假如你沒有機車相關知識,就只能把自己的命運交給運氣了。

車子怎麼選?

在越南的機車通常分成三種,全自動半自動以及手排,車子怎麼選很取決在自身的預算,大家可以去上面提供的臉書社團先看看行情。

我們這邊分享自身的例子為例:

我們是在上面提供的臉書社團找到了一位英國的背包客,他是在河內生活,平常都只有拿來市區通勤使用,沒有長途的操機車,加上年份比較新,2017年的車種,也就是在我們購買時大約是兩年的車子,所以我們跟他購買了這台車,費用是350$ USD。

我們這台車型是Honda Win,這邊必須要特別提一下這台車,因為他是西方背包客最盛行的車種,雖然他的名字是Honda,不過他其實完全是山寨車,所以你假如在越南問車行老闆的話,他都會跟你說這台是chinese copy(仿造車),正版的Honda win 最早是在 1986年,在 2005年以後正式停產,也就是說在2005年以後的Honda win都是來自中國的山寨車,這台車除了常見的山寨車問題,也就是品質不穩定以外,其他一些常見的問題例如時速表壞掉之類的都是很常見的。

那我們為什麼選這台車呢?因為我的預算大概只有400$ USD左右,在這種預算假如要找年份比較新的車,幾乎只剩下這台,這也是為什麼Honda win這台車在西方背包客很流行,只有一個原因,就是便宜。不過品質完全不能跟真實的正版車比。假如我用350$USD的預算去買正版的車的話,也許都只能買到車年齡8年以上的機車,加上我們要帶四個包包跟雙載,我會覺得過度吃力,所以最後我選擇了這台山寨車,至於這台山寨車一兩年的車況,跟正版的車七八年的車況,哪個比較好我也不知道,只能祈禱我們這趟旅行順順利利,平平安安。

越南買機車注意事項:

越南買機車除了基本上的驗車以外,最重要的就是Blue card也就是所謂的行照,假如你買車對方沒有提供這張卡,或是這張卡跟機車資料不符都絕對不可以買這台機車,因為你沒有這台機車時,當地的警察就有權利直接沒收你的機車,你之後就算沒被抓到也很難以轉手賣車。沒有這張卡也就代表你無法提供購買證明。

有些網友有詢問是否需要過戶的問題,由於前面提到的問題,越南本身是不承認國際駕照的,所以基本上各國的背包客都只有買車時順便取得blue card的證明而已,不會額外去過戶,之後賣車也是一樣的流程

另外提供一點,對方提供這張卡就一定可以嗎?也不一定!因為根據我們收集的資訊,越南很多仿造Blue card的人,甚至在市場上可以買得到這種東西的仿冒品,所以建議大家買車時,找的對象要感覺可以信任或是聲譽不錯的車行,剩下的大概就是你的運氣了吧!沒辦法,在越南買機車風險就是這麼的高

買機車必備的藍卡

機車怎麼攜帶行李?

1個人+1個背包:

這是最簡單的狀態,只需要在機車後面加裝一個行李架,再用行李繩子固定住就可以了

2個人+2個背包:

這種狀態有兩個方式,一個方式是在機車的左右兩側加裝行李架,不然就是機車後方加裝行李架,再把兩個行李固定再一起

2個人+4個背包:

這種狀態是最困難的模式,你必須要在機車左右兩側加裝行李架,再加上後面加上一個行李架,並且要將後方的兩個行李固定再一起,我們因為有許多攝影器材,所以我們就是以這種方式來騎機車環越南

2成人+4背包左右兩側各一個40L背包,後面兩個30L的背包綁在一起。

裝備攜帶:

這邊建議大家可以準備的有下列幾項東西

  1. 全罩式安全帽
  2. 機車手套
  3. 防摔的器具或是防摔衣服褲子
  4. 雨具&揹包行李袋
  5. 行李繩
  6. 網袋

跨國境騎車:

越南有跟寮國以及柬埔寨彼此相連,那麼我們可以騎機車到柬埔寨或是寮國嗎?結論是可以的,但是這邊比較複雜。

  1. 假如你的機車是越南車牌,你的機車是可以騎到柬埔寨或是寮國的,但是假如你的機車是柬埔寨或是寮國的車牌,則是無法騎車到越南的。
  2. 越南到柬埔寨或是寮國並不是每個關口都可以騎機車通關,我的Google Map有整理的部分西方背包客分享的資訊,他們有些人會分享他們成功的從哪些地方跨越國境,建議大家前往前先上網查查資料,這部分的資料中文非常的少,所以查資料時必須要透過英文,假如日後大家有成功跨越國境的經驗也希望大家在文章下方分享,提供給以後的旅客參考資料:例如『2019/06/01 從越南關口NA MEO通關到寮國』。
  3. 有些時候跨越國境有點眾說紛紜,有些人成功跨越國境不代表你也會成功,很多時候很看當時的海關人員,有時也要額外付點額外的『小費』
  4. 一些西方背包客跨越國境的分享可以參考這網站『nomadasaurus

越南->寮國:

NA MEO以及Bo Y都是西方背包客分享比較容易可以機車通關的關口,TAY TRANG BORDER則是無法機車通關。其他關口就有點要靠運氣

越南->柬埔寨:

PAK NHAI以及Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài 都是西方背包客比較多人成功通關的關口,建議大家前往前還是先上網查詢相關資訊以及完成後在文章下方分享相關訊息。

寮國<->柬埔寨:

根據之前我們做的功課,從寮國騎機車進入柬埔寨比較簡單,但是從柬埔寨進入到寮國非常的困難,所以假如真的打算要安排三國的跨國機車之旅,建議在上網多搜尋相關的功課,或是詢問西方的背包客看看。

騎到泰國?

這條路線不可行,今天不論你是越南車牌或是別國,經過柬埔寨或是寮國都無法騎機車到泰國,因為泰國政府不允許機車跨越到他們的國境。

其他補充事項:

  1. 越南沒有機車兩段轉
  2. 越南路上沒有測速照相機
  3. 當地電動車沒有年齡限制,所以連小學生都可能在路上騎車
  4. 越南有些地方高速公路機車可以騎,但是也有些道路機車不可以騎
  5. 在越南看到逆向騎車非常正常,警察也完全不管
  6. 在越南邊騎車邊用手機也非常正常
  7. 在越南邊騎車邊並排聊天也非常正常
  8. 在越南機車狂按喇叭,基本上只是提醒你有人,別覺得對方是在跟你『嗆聲』

越南機車結論與建議:

騎機車越南環島是一件具有高度風險的事情,比起搭巴士或是火車其實不一定會比較省,因為當地的大眾運輸工具並不太貴,而且還增加了許多的風險,除非今天真的是很想騎機車,或是熱愛冒險的人,不然實在不太建議使用這種方式在越南旅遊,假如真的很想騎機車也可以先搭巴士到各個景點以後,在當地租一兩天的機車在當地騎車就好了!

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